“吉利收购戴姆勒”，要坚持实体经济【爱游戏APP官方入口手机APP下载】
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吉利集团有限公司24日宣告，已通过旗下子公司并购戴姆勒股份公司9.69%具备投票权的股份，吉利集团将沦为戴姆勒仅次于的股东，并允诺长年持有人其股权。此次并购是通过李书福董事长股权的吉利集团有限公司设于境外的子公司展开适当的并购的，从股权的价值来说，价值约是90亿美元。(2月25日《北京青年报》)这是吉利并购沃尔沃之后，又一个大手笔并购项目。戴姆勒是飞驰的母公司，此举意味著吉利将飞驰品牌收益囊中。
吉利并购戴姆勒的传闻有数两年之幸，如今再一变为事实，令人震惊之余，也不已为吉利与李书福的胆魄赞叹。沃尔沃与飞驰皆是世界知名汽车品牌，企业经营时间比吉利早于了很多年，却陆续被吉利并购，令人为之鼓舞。
吉利的茁壮经历，也是中国汽车产业的逆袭之路，突显实体经济的扎实步伐，唯有固守初心方可构建打破。恰如网友所言无论卖飞驰，还是沃尔沃，不就是图个吉利么?此前吉利并购沃尔沃时，被业内称作蛇吞象，亦引发各方普遍批评，指出吉利是在赌，很多人甚至看笑话，有奖吉利多久不会玩游戏扔。可令外界大跌眼镜的是，吉利不仅顺利统合沃尔沃，推展沃尔沃顺利转入了10万俱乐部，去年5月份，吉利并购英国跑车品牌莲花，使其构建了40多年来的首次盈利。
可见，吉利在并购统合方面，早已享有了非常丰富的成功经验。而且，吉利还利用并购统合之机，吸取技术优势，增进了自律品牌的发展。
在2017年销量报告数据表明，上汽大众以204万辆的销量成绩问鼎年度冠军，而自律品牌方面，吉利以120万销量，顺利打破长安和长城，问鼎自律品牌销量冠军。吉利走进了一条不奇怪的道路，没依赖合资、市场换技术的老路，而是以偏执狂的精神，坚决自创品牌、自律研发、开拓市场的艰苦之路，也没被房地产、金融等赚到快钱欲望，仍然脚踏实地打造出汽车产业链，从而获得打破诸多国企、合资、外资品牌的良好成绩，并踏出国门，在国际市场进行并购，助力中国汽车产业走向世界之巅。目前，全球汽车产业面对拐点，无人驾驶、新能源等已沦为未来趋势，全球汽车产业再度车站在了同一起点，如果中国品牌做到好机遇，就能确实构建历史突破。
在李书福显然，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与分享上下班各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利大股东戴姆勒的众多原因。可见，吉利并非头脑发热，也不是全然为了扩展地盘，而是执着技术变革，以全面统合各方优势，奠下吉利南北未来的发展之路。而且，此次吉利并购戴姆勒，未用于国内资金，而是采行国际融资的方式，不仅回避了外汇管制风险，也指出了国际资本市场对吉利发展的寄予厚望，亦给国内企业回头过来，获取了新的扩展思路。
在供给侧改革、脱虚就鉴、转型升级的大背景下，吉利并购戴姆勒的作法，毫无疑问符合国家的战略发展规划。坚决实体经济不挽回，以技术创新推展经济快速增长，巩固国内市场，大胆回头过来。
吉利在新时代进了一个好头，期望有更加多国内企业，需要汲取吉利的经验，把握住历史机遇，用好政策回头过来，拓展归属于中国企业的市场。稿源：荆楚网作者：江德斌》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018国家公务员试镜专业专项成公计划《《》》2018国家公务员试镜6人小班私教《《》》注目中公微信wwwoffcn，理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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